電修場踏切跡に架かる架道橋

　昨日ブログでお伝えしたJR函館本線「電修場踏切」の跡地で、また気になる事案に引っかかりました。

　踏切の後にできた架道橋の名前です。

　「琴似９丁目架道橋」という銘板が貼られています。

　琴似９丁目？
　現在の琴似○条○丁目の町名には、「９丁目」はありません。この架道橋の所在地は昨日記したとおり「西区二十四軒４条１丁目」であり、鉄路の北東側は八軒１条東２丁目と東３丁目です。二十四軒も八軒○条東も、９丁目はやはりありません。
　琴似9丁目というのは、古い町名でしょうか。電修場を確かめるために見た住宅地図（ゼンリン1969年）では、鉄路の南西側は「琴似二十四軒」でした（末注①）。現在の条丁目になる前は二十四軒○番地だったとみられます。現在の琴似○条○丁目の区域に、かつて琴似○丁目という時代があり、9丁目があったのでしょうか。

　地図をさらに遡りました。

　「札幌郊外円山町琴似軽川明細図」1938（昭和13）年からの抜粋です（方位はおおむね3時の向きが北）。

　当時の琴似村の市街地に○丁目と書かれています。黄色の□で囲ったところです。琴似本通に直交して、南のほう（画像上は左上）から北（右下）へ一丁目、二丁目、三丁目…と付けられています。この地図で書かれているのは八丁目までですが、函館本線の近くは九丁目になりそうです。現在の架道橋の位置に「琴似九丁目」という地名の時代があったことを想像させます。
　前掲銘板によると、架道橋の竣功年は1984（昭和59）年です。町名はとっくに琴似○条○丁目の時代ですが、旧地名が生かされたことになります。なぜ、昔の名前が復活したのか。

　札幌市地図情報サービスで市道名を調べました。

　赤い◯で囲った地点が本件琴似9丁目架道橋の位置です。架道橋の下から鉄路に沿って鉤の手に、市道を黄色でなぞりました。この鉤の手の市道名が「琴似9丁目線」です。旧地名が市道名で生き残っていました。架道橋を命名する際に、下を通る市道の名前を援用したのでしょう。「琴似9丁目線架道橋」ではなく「琴似9丁目架道橋」として、一見しては道路名由来と気づかせないところが心憎い（末注②）。

　本件架道橋も（あえて、「も」という）名残物件と認定したい。踏切は消えましたが、架道橋に名残の精神が受け継がれたのは慶ばしい限りです。架道橋、侮れません。余談ながら、この地図で鉄路の北東側沿いの市道名が「札幌軽川間線」だと知りました。この軽川は停車場名ですね。

　注①：同じ年版の別のページには「琴似町二十四軒」と書かれている。
　注②：4月5日ブログに記した泰和踏切跡の架道橋名は「宮の森北２４条通架道橋」である。都市計画道路名「宮の森・北２４条通」に基づくと、橋名にも「通」と付く。本件琴似9丁目架道橋の一つ桑園駅寄りの架道橋名は「24軒通架道橋」と、やはり「通」が付いている（24は算用数字で表記）。では「二十四軒通」という都市計画道路名があるのかと探したが、見当たらない。橋の下の市道名は「二十四軒4条線」である。謎が謎を呼んでしまう。